Achoimre:
Rinneadh staidéar ar luaineacht brú iarmharach píopa breosla ardbhrú d'inneall díosail trí bhogearraí insamhalta AMESIM a úsáid, a rinne anailís ar na tosca tionchair a bhain le brú iarmharach, deireadh a chur leis na tosca neamhfhabhracha, agus a roghnaigh na paraiméadair, chun teip an phíobáin breosla ardbhrú a laghdú.
1 Réamhrá
Tá céatadán níos airde agus níos airde ag iontaofacht na n -inneall díosail, agus tá dálaí oibre innill díosail crua. Faoi láthair, chun an caighdeán astaíochta Euro II a bhaint amach, níor chóir go mbeadh brú insteallta innill díosail insteallta díreach níos lú ná 80 ~ 100MPa, agus tá brú insteallta níos airde ag cuid acu chun an caighdeán Euro III a bhaint amach, nó chun na riachtanais níos airde a bhaint amach [1]. Dá bhrí sin, ní mór don chóras insteallta breosla den phíobán breosla ardbhrú a sheasamh le hualach ollmhór, agus déanann an píopa luaineachtaí i mbrú a mhaolú de réir a chéile, rud a fhágann go mbíonn éifeachtúlacht insteallta díosail agus athruithe luaineachta insteallta mar thoradh air, a théann i bhfeidhm ar adhaint an innill díosail agus feidhmíocht dócháin. Sa pháipéar seo, úsáid an tsamhail insamhalta AMESIM, staidéar ar luaineachtaí brú iarmharach innill díosail sna tosca brú iarmharach, chun coinníollacha oibre agus feidhmíocht innill díosail a fheabhsú.
2 samhaltú
A diesel engine's high-pressure fuel pipe is connected to the injection pump at one end, the other end is connected to the injector, the high-pressure fuel pipe is subject to reciprocating pressure fluctuations, the fluid in the high-pressure fuel pipe can be regarded as a one-dimensional fluid is not constant, this paper utilizes the AMESim simulation model [2], through the experimental state of the ideal data, the control variables, observe Brú iarmharach an bhrú bhreosla ag deireadh an chromáin, agus ansin faigh amach na tosca tionchair a bhaineann le luaineacht an bhrú iarmharach.
3 Staidéar Turgnamhach
Sa turgnamh, is iad na paraiméadair bhunúsacha ná: is é luas camshaft ná 500R/min, is é fad na líne breosla ardbhrú ná 0.9m, is é tiús na líne breosla ná 2.25mm, is é trastomhas na líne breosla 1.8mm, agus is é trastomhas an phoill nozzle 0.26mm. Ar an gcéad dul síos, athraítear fad na líne breosla, agus is é 0.8m agus 1m na paraiméadair chodarsnacha, mar a thaispeántar i bhFíor 1, leis an méadú ar fhad na líne, méadaíonn buaic an luaineachta brú iarmharach go suntasach, ach tá an tonnfhad measartha beag, rud a chinneann nach féidir an líne a dhéanamh chun an fad céanna a dhéanamh. Cinneann sé freisin nach féidir an phíblíne a dhéanamh ró -fhada, go bhfuil sé éasca don dara instealladh den instealladh; Ní féidir a bheith ró -ghearr, agus beidh éagobhsaíocht insteallta breosla ann. Ar an dara dul síos, athraigh tiús na líne breosla ardbhrú, is iad na paraiméadair chomparáide ná 2mm agus 2.5mm, mar a thaispeántar i bhFíor 2, is féidir a fháil amach, leis an méadú ar thiús na líne breosla ardbhrú, go n-athraíonn buaicluach an bhrú iarmharach, go n-athraíonn an t-ard-bhrú, go n-athraíonn an t-ard-bhrú, go n-athraíonn an t-ard-bhrú, go n-athraíonn an t-ard-bhrú, go n-athraíonn an t-ard-bhrú. Is iad na paraiméadair 1.7mm agus 1.9mm, agus fuair na turgnaimh amach, le méadú ar thrastomhas na líne breosla ardbhrú, go dtiocfaidh an tonnfhad níos giorra, go bhfuil an tonnfhad níos giorra, agus go laghdaíonn an brú iarmharach níos tapúla. Taispeánann na torthaí turgnamhacha, leis an méadú ar thrastomhas an phíobáin bhreosla ardbhrú, go n-éiríonn an tonnfhad níos giorra, go laghdaíonn buaic na dtonn, ach tá luaineachtaí neamhrialta ann, agus níor chóir go mbeadh trastomhas an chró ró-bheag, ar shlí eile, méadóidh sé an pulsation, atá mar gheall ar an éifeacht throttling de réir mar a laghdaíonn an trastomhas cró; Mar fhocal scoir, athraigh trastomhas dílleachta an chromáin, a bhfuil tionchar suntasach aige ar thréithe an insteallta, agus is iad na paraiméadair chomparáideacha ná 0.28mm agus 0.24mm, mar a thaispeántar i Figs. 3 agus 4, agus tá sé le fáil, leis an athrú ar thrastomhas an orifice, go n -athróidh an brú iarmharach dá réir [1]. Through the experimental comparison found that, with the change of orifice diameter, the residual pressure will also produce corresponding changes [3], orifice diameter increases, the residual pressure wavelength becomes smaller, but the peak value is increased accordingly, which will abnormal injection [4], at the same time, this is also the main factor of fuel atomization is poor, but the diameter of the orifice is too small, it will to the increase in the frequency of the reciprocal Tá iomadú an bhrú -thonn taobh istigh den fheadán, agus mar thoradh air sin tá an phíblíne éagobhsaí, agus méadaítear an pulsation.
4 Conclúid
Sa pháipéar seo, bainimid úsáid as samhail insamhalta agus modh athraitheach rialaithe chun staidéar a dhéanamh ar na tosca tionchair ar bhrú iarmharach an phíobáin breosla ardbhrú. $ $
